Het luxemerk van General Motors, Cadillac, zal de Celestiq uit 2024 onthullen, het eerste 3D-geprinte en aanpasbare luxe elektrische voertuig. Het bedrijf merkt op dat de nieuwste auto, die begint bij $300,000 (ongeveer 2.157 miljoen yuan), boordevol nieuwe technologie zit en uiteindelijk in prijs zal stijgen op basis van het 'personalisatieniveau' van een klant.
Het bedrijf beschrijft de Celestiq als de technologisch meest geavanceerde en luxueuze auto ooit gebouwd, en mogelijk de duurste.
Dit is niet de eerste keer dat GM 3D-printtechnologie toepast
Het voertuig wordt het tweede elektrische voertuig met batterij (BEV) onder het merk Cadillac, met leveringen gepland voor 2024. Cadillac deelde voor het eerst nieuws over de ultra-luxe elektrische sedan begin 2021 en zei dat de vlaggenschipauto zwaar handgemaakt en aangepast zal zijn voor de behoeften van de klant.
Zoals we allemaal weten, is Cadillac niet de enige autofabrikant die 3D-printen gebruikt. Toen General Motors te maken kreeg met problemen in de toeleveringsketen waardoor het de Chevrolet Tahoe 2022 niet kon leveren, was 3D-printen van metaal het eerste waar het bedrijf aan dacht.
De belangrijkste reden is dat als gevolg van last-minute ontwerpwijzigingen er een extra partij onderdelen moest worden gemaakt, wat met conventionele productieprocessen niet mogelijk zou zijn geweest om aan de normale levertijden te voldoen. Uiteindelijk heeft de snelle voltooiing en tijdige levering van op maat gemaakte onderdelen door middel van 3D-printtechnologie het bedrijf gered van verschillende verliezen.
In andere gevallen hebben de BMW i8 Roadster en Koenigsegg CC850 ook 3D-geprinte onderdelen geïntegreerd. Ondertussen hebben veel fabrikanten de technologie in kleine batches ontwikkeld. In dit laatste nieuws is het niet moeilijk om te zien dat toekomstige nieuwe Cadillac-auto's waarschijnlijk in grote aantallen 3D-printtechnologie zullen gebruiken, waardoor de deur verder wordt geopend naar nieuwe manieren om auto's te ontwerpen en aan te passen.
△Celestiq gebruikt in totaal 115 3D-geprinte onderdelen
Cadillac schakelt over op 3D-printtechnologie
Om te beginnen wordt elke Celestiq op bestelling gemaakt, zodat klanten rechtstreeks kunnen samenwerken met de dealer van hun keuze en Cadillac-ontwerpers om hun unieke voertuig te creëren.
Verbazingwekkend genoeg heeft de Cadillac CELESTIQ 115 3D-geprinte onderdelen aan de binnenkant. Zo maakt het stuur van de auto gebruik van een groot aantal metalen 3D-printprocessen, maar op dit moment heeft het bedrijf niet vermeld met welke printer het onderdeel is gemaakt. Maar wat zeker is, is dat door middel van 3D-printtechnologie individuele onderdelen in meerdere dimensies op maat kunnen worden gemaakt.
Daarnaast kunnen kopers ook de mogelijkheid krijgen om hun naam op het stuur te laten graveren. Tegelijkertijd zullen verschillende 3D-geprinte onderdelen ook worden gebruikt voor raamschakelaars, deurgrepen en zelfs consolebekleding.
△De personalisatie van Celestiq zal veel 3D-printtechnologie gebruiken
Bij andere ontwerpen voor de auto vertrouwde Cadillac ook op 3D-geprinte onderdelen om de veiligheid van de passagiers te verbeteren. Zo printen ze bijvoorbeeld ook verstelbare geleidingslussen voor veiligheidsgordels, het eerste veiligheidsgerelateerde 3D-geprinte onderdeel voor General Motors.
Naar verluidt gebruiken de onderste structurele delen van de auto ook 3D-printtechnologie, maar meer informatie heeft het bedrijf niet bekendgemaakt. We kunnen echter duidelijk zien dat deze auto van het Amerikaanse merk meer overgaat op 3D-printtechnologie
△Het tweede puur elektrische voertuig onder het merk Cadillac
Celestiq-prestaties
De vlaggenschipauto wordt aangedreven door het Ultium-platform van GM met een 111-kilowattuur batterijpakket en een tweemotorig AWD-systeem. Volgens de uitleg van GM zal de elektrische auto 600 pk en 640 pond-voet koppel leveren, met een verwacht bereik van 300 mijl (483 kilometer).
Volgens de voorspelling van Cadillac is de tijd van 0-60 mph van de Celestiq 3,8 seconden. U kunt met een oplaadtijd van 10-minuten tegelijkertijd ongeveer 129 kilometer rijden.
Het bedrijf zal de Celestiq ook uitrusten met de meest geavanceerde ophangings- en prestatiesystemen ooit gebouwd, inclusief functies zoals magnetische levitatiecontrole en een actieve achterspoiler om de aerodynamica bij verschillende snelheden te verbeteren.