Commerciële toepassingen van 3D-printen op fietsen zijn onder meer fietsframes, stuurpennen, sturen, zadels en helmen. De toekomst van 3D-printen is hier en het is tijd voor verandering.
Kader
In juni 2022 debuteerde het nieuwe 3D-geprinte fietsframe New01bike op de Milan Design Week 2022. Het werd ontworpen door INDEXLAB en geproduceerd door GIMAC-EXGINEERING. Het materiaal was gemaakt van 100 procent gerecycled polycarbonaat en werd 3D-geprint met een 6-assige robot.
Het frame van deze fiets is 3D-geprint van gerecycled polycarbonaat oftewel pc-plastic met een transparant effect en vereist een hoge slagvastheid. Voor de productie werd gekozen voor een Robotic Additive Molding 6--asrobot. Het gehele frame is integraal gevormd en weegt ongeveer 8 kg.
Stang
In juni 2022 kondigde MYTHOS uit het VK de lancering aan van 's werelds eerste commerciële versie van de MYTHOS ELIX-stuurpen.
Deze 3D-geprinte stuurpen maakt gebruik van een speciaal zeer sterk Scalmalloy-legeringsmateriaal dat scandium, aluminium en magnesium bevat, dat 15 procent hogere torsiestijfheid heeft dan vergelijkbare legeringsstelen terwijl dezelfde buigstijfheid behouden blijft. Daarnaast wordt ook een hol ontwerp gebruikt om gebieden met hoge spanning te elimineren door middel van kleine lokale verstevigingen en om op een slimme manier al het niet-essentiële materiaal te verwijderen om het gewicht van het hele voertuig te verminderen.
Naast het maken van stuurpennen voor standaard fietsen, heeft MYTHOS ook een 3D-geprinte stuurpen ontwikkeld, IXO genaamd, speciaal voor mountainbikes.
Met behulp van de meest geavanceerde EBM additive manufacturing-technologie is het gemaakt van een titaniumlegering van ruimtevaartkwaliteit (Ti6Al4V). In een zij-aan-zij-test met een gelijkwaardige aluminium stuurpen was het 16 procent meer torsie en 11 procent meer buigzaamheid.
Stuur
De TX-1 is een 3D-geprint titanium railstuur, ook van MYTHOS.
De TX-1 is ontworpen voor massastartraces en is 3D-geprint met behulp van EBM (Electron Beam Melting). Het maakt gebruik van de nieuwe UCI-voorschriften die toestaan dat het stuur 10 cm voor de vooras uitsteekt. Door zes handposities toe te staan, vergroot de TX-1 de opties voor de berijder aanzienlijk om de aerodynamica, de mobiliteit van de berijder en het comfort te maximaliseren.
Zitting
In april 2022 lanceerde Fizik het nieuwe Argo Adaptive 3D printing korte neuskussen.
Ontwikkeld op basis van de bestaande Fizik Argo zitkussenversie met korte neus, zijn er 2 modellen om uit te kiezen, namelijk R1 met koolstofvezel rails en R3 met Kium holle aluminium rails. Deze twee kussens maken gebruik van 3D-geprint honingraat-koolstofcomposietmateriaal om het traditionele schuimkussen met gesloten cellen te vervangen, en het 3D-geprinte honingraatoppervlak is bedekt op de bodemplaat van koolstofvezel. Vervaardigd met Carbon's Digital Light Synthesis (DLS) 3D-printtechnologie.
In april 2022, kort nadat Fizik het 3D-geprinte kussen uitbracht, lanceerde Specialized ook zijn nieuwe 3D-geprinte kussen Power Pro, dat ook het derde 3D-geprinte kussen van het bedrijf is.
Power Pro koos er toch voor om samen te werken met Carbon. Het kussen maakt gebruik van een complexe honingraatstructuur voor 3D-printen, die de dichtheid van het kussen beter kan regelen en meer ondersteuning en comfort biedt dan traditioneel schuim.
Helm
In april 2022 lanceerde KAV Sports een verbeterde versie van de 3D-geprinte fietshelm.
Met behulp van 3D-printen creëerden ze een honingraatstructuur en voegden extra versteviging toe op belangrijke gebieden, zoals buisvormige cilinders waar de afdichtingen de voorste ventilatieopeningen raken. Dit ontwerp beschermt het hoofd van de rijder beter bij een botsing en zorgt ook voor een goede ventilatie aan de voorkant van de helm. Volgens KAV overtreffen hun helmen de helmcertificeringsnormen met 25 procent en zijn ze veiliger.
In augustus 2022 introduceert de in Berlijn gevestigde fabrikant nFrontier een revolutionaire nieuwe fietshelm, de PYLO.
Anders dan traditionele helmen, gebruikte nFrontier voor het eerst 3D-printen om de binnenvoering van de helmschaal te maken, wat de helm niet alleen lichter maakt en een beter draagcomfort heeft, maar ook, wanneer de helm wordt geraakt door een externe kracht, zijn dempingskracht kan krachtiger zijn Verspreidt zich efficiënt om rijders te beschermen. Het is duidelijk dat het bedrijf de F370- en J55 3D-printers van 3D-printfabrikant Stratasys koos voor productie.
Naarmate de tijd verstrijkt, zal 3D-printen nieuwe toepassingen krijgen op meer traditionele gebieden, we zullen afwachten.