MJF 3D-printserviceis een van de meest voorkomende voor het printen van zeer nauwkeurige en duurzame onderdelen. Vergeleken met poederbedfusietechnieken zoals SLS, is het kosteneffectiever op schaal en wordt het veel gebruikt voor prototyping en eindgebruik.

MJF-afdrukken kan een hogere snelheid en een betere maatnauwkeurigheid bieden en ondersteunt een reeks nylon materialen, namelijk PA11/12 en PA 12 glaskralen (40 procent met glasparels gevuld polyamide materiaal). Nylon powers zijn zeer herbruikbaar, aangezien een overtollig poeder (tot 70 procent) kan worden gerecycled en opnieuw in het printproces kan worden geïntroduceerd zonder de mechanische eigenschappen van het onderdeel in gevaar te brengen.

PA12

De applicatie

Auto- en voertuigfabrikanten besparen geld op de productie van onderdelen en vergroten de operationele effectiviteit met behulp van MJF-print. Continental Automotive, een Spaanse producent van onderdelen voor de auto-industrie, gebruikte deze technologie bijvoorbeeld om een pneumatische grijper te maken die de tijd verkortte die nodig was om nieuwe onderdelen te bewerken. Multi Jet Fusion wordt ook gebruikt door auto-experts om interieurs en beugels voor voltooide voertuigen te ontwerpen. Voor prototype-onderdelen, gereedschappen, armaturen en onderdelen voor eindgebruik beschikt het nieuwe Additive Industrialization Center van 15,{2}vierkante voet van General Motors over HP MJF-machines als bronnen voor 3D-printen.

mjf 3d