In de afgelopen jaren is de toepassing van 3D-printen in de auto-industrie geleidelijk populair geworden, van conceptontwerp en prototyping tot massaproductie van auto-onderdelen.
3D-printen heeft de mogelijkheid van verandering gebracht in het proces van productcreatie, waardoor de afstand tussen ontwerp en fysieke objecten aanzienlijk wordt verkort, en de kleine batch, aangepaste en flexibele kenmerken zijn zeer geschikt voor het ontwerp en de productie van op maat gemaakte producten.
Hoe transformeert 3D-printontwerp de visuele kenmerken van technologie in de formele taal in de supercar-industrie?
Er is een klant, en er is een magische auto genaamd Mercedes-Benz SLS AMG, deze Mercedes-Benz AMG supercar werd pas in 2010 in massa geproduceerd en werd in 2015 stopgezet. Er zijn er maar heel weinig op de markt en de V8-motor is ook beschikbaar. Sindsdien heeft hij zich teruggetrokken uit het podium van Mercedes-Benz productieauto's. Hoewel dit hoogtepunt nog steeds wordt gebruikt door Mercedes-Benz GT3-klasse raceauto's, kan worden beweerd dat een dergelijke legende niet zal worden herschreven in dit leven. Deze auto is een De zwanenzang van de vleugeldeur geworden.
Met de opkomst van 3D-printtechnologie, door middel van digitale modellering om het probleem van uitval van traditionele onderdelen en componenten op te lossen, 3D-printtechnologie om het ontwerp van SLS AMG opnieuw aan te passen, met behulp van technologie om terug te gaan naar het verleden, wordt het onmogelijke mogelijk.
De mercedes-benz SLS AMG ontworpen door 3D-printen combineert perfect kracht en elegantie. De eigen ontwerptaal houdt rekening met zowel traditie als innovatie, eenvoudige vorm en perfecte sportcurve. In het proces van het realiseren van het concept van de auto-eigenaar, wordt het ontwerpschema gegeven vanuit het perspectief van vorm, uitvoerbaarheid en lichtgewicht.
Als een belangrijk onderdeel is de achterklep van het hele voertuig gemaakt van een geïntegreerd 3D-printproces van titaniumlegering. Omdat het uitlaatstaartgedeelte van de SLS AMG een dual-out ontwerp heeft, hoopt de eigenaar de dual-out staartkeel te gebruiken voor het nestelen. Het 3D-ontwerpteam creëerde dit paar supergrote dubbele titaniumlegering staartkruiten met een dubbellaagse turbostructuur op basis van de originele Black Series vier-uitlaat staart keelvorm. Deze dubbellaagse turbinestructuur heeft een groot gevoel voor ontwerp en is lichtgewicht en is tegelijkertijd effectief het uitlaatgas bij hoge temperatuur, waardoor de vervorming en carbonisatie van de koolstofvezel achterlip aan de rand als gevolg van hoge temperaturen wordt voorkomen.
Om consistent te zijn in de ontwerptaal van de aangepaste aangepaste onderdelen, lopen de dubbellaagse turbo-ontwerpelementen door meerdere aangepaste onderdelen: inclusief de pookknop van de centrale bediening en de schakelpaddles achter het stuurwiel. Het bedieningsgedeelte is ook gegraveerd met de eigen handtekening van de eigenaar, waardoor dit unieke modificatie-element de bestuurder van binnenuit beweegt.
3D-printtechnologie realiseert functionele, esthetische en unieke aangepaste auto's, waardoor de droom werkelijkheid wordt.