1, In de lucht- en ruimtevaartindustrie, certificeringscriteria
3D-geprinte metalen onderdelen voor de lucht- en ruimtevaart moeten voldoen aan zeer strenge certificeringscriteria, die vooral het volgende weerspiegelen:
Prestatiecertificering van materialen: Strikte screening en certificering van de materialen die worden gebruikt bij het 3D-printen van metaal garandeert dat aan de prestatiecriteria van vliegtuigonderdelen wordt voldaan. Belangrijke prestatiemaatstaven zoals materiaalsterkte, taaiheid, corrosieweerstand en thermische stabiliteit zijn hier opgenomen. Omdat vliegtuigonderdelen soms in vijandige situaties moeten functioneren, moet bij de materiaalkeuze ook rekening worden gehouden met de prestaties onder hoge temperaturen, hoge druk, sterke straling en andere factoren.
Procescertificering hangt sterk af van de keuze en verbetering van 3D-printtechnieken voor metaal. Deze hebben allemaal een directe invloed op de uiteindelijke prestaties van de producten, zoals de instellingen van printparameters, laagdikte, verwarmingstemperatuur, afkoelsnelheid, enz. Terwijl de herhaalbaarheid en productie-efficiëntie van het proces worden onderzocht, garandeert procescertificering dat het gekozen proces stabiel kan worden uitgevoerd. onderdelen genereren die aan de eisen voldoen.
Consistentiecertificering in kwaliteit: De lucht- en ruimtevaartsector stelt vrij hoge eisen aan de consistentie en kwaliteit van onderdelen. Om te garanderen dat 3D-geprinte metalen onderdelen voldoen aan de ontwerpcriteria, is een strenge kwaliteitscontrole nodig, inclusief maatmeting, inspectie van de oppervlaktekwaliteit, detectie van interne fouten, enz. Bovendien is consistentiecertificering voor in massa geproduceerde componenten noodzakelijk om te garanderen dat elke batch onderdelen in dezelfde mate presteert en de kwaliteit ervan behoudt.
2, De uitdagingen op het gebied van lucht- en ruimtevaarttoepassingen van 3D-printen met metaal
Zelfs als de 3D-printtechnologie voor metaal veelbelovend is voor de lucht- en ruimtevaartsector, levert het toch verschillende problemen op voor nuttige toepassingen.
Technisch probleem: Vooral met betrekking tot de poedervoorbereiding, de controle van het printproces, de nabewerking enz. wordt de metaal-3D-printtechnologie geconfronteerd met bepaalde technologische uitdagingen. Deze technologische problemen hebben rechtstreeks invloed op de prestaties en kwaliteit van het onderdeel. De stabiliteit van het drukproces en het vormeffect van de componenten kunnen bijvoorbeeld afhangen van de deeltjesgrootteverdeling, bolvormigheid, vloeibaarheid, enz. van het poeder.
De lucht- en ruimtevaartsector hanteert zeer strenge normen voor materialen, waardoor er maar weinig soorten materialen kunnen worden gebruikt voor 3D-printen met metaal. Bovendien brengen sommige hoogwaardige materialen (zoals titaniumlegeringen, legeringen op nikkelbasis, enz.) hogere kosten met zich mee, waardoor de productiekosten stijgen. Daarom moet men bij het kiezen van materialen zorgvuldig elementen zoals kosten, prestaties en verwerkbaarheid evalueren.
Standaardproblemen en certificeringsvragen: De certificering van de lucht- en ruimtevaartsector en de standaardcriteria zijn behoorlijk streng; Omdat het een technologie in ontwikkeling is, heeft 3D-printen met metaal nog geen volledig vastgestelde certificeringsnormen en -procedures. Voor 3D-geprinte metalen producten in praktische toepassingen kan dit een ingewikkelder en tijdrovender certificeringsproces betekenen.
3, problemen en toekomstperspectieven
De volgende stappen zullen helpen de bovenstaande obstakels te overwinnen en het gebruik van 3D-printtechnologie voor metaal in de lucht- en ruimtevaartindustrie aan te moedigen:
Stimuleer technologische innovatie en onderzoek. Versterk technologisch onderzoek en innovatie als antwoord op de technische uitdagingen van de 3D-printtechnologie voor metaal, waardoor de stabiliteit van het printproces en de prestaties van de geproduceerde componenten worden verbeterd. Het vormeffect en de mechanische eigenschappen van componenten kunnen bijvoorbeeld worden versterkt door middel van het verbeteren van printapparatuur en nabewerkingstechnieken, het optimaliseren van poedervoorbereidingsprocedures, enz.
De verscheidenheid aan materialen vergroten en de kosten verlagen: actief nieuwe metaalpoedermaterialen creëren, de kosten van hoogwaardige materialen verlagen en zo de economie en bruikbaarheid van de 3D-printtechnologie voor metaal stimuleren. Tegelijkertijd biedt het verbeteren van onderzoek naar en testen van materiaaleigenschappen meer keuzemogelijkheden voor de lucht- en ruimtevaartindustrie om 3D-printtechnologie voor metaal te gebruiken.
Verbeter de certificering en het standaardsysteem: bespoedig de ontwikkeling van certificeringscriteria en -procedures voor 3D-printtechnologie voor metaal, en stimuleer daardoor het algemene gebruik ervan in de vliegtuigsector. Dit omvat het opzetten van gerelateerde certificeringsorganisaties en testlaboratoria, evenals normen voor certificering voor 3D-geprinte metalen componenten.
bevordering van mondiale samenwerking en handel: Wereldwijd wordt 3D-printtechnologie voor metaal toegepast in de vliegtuigindustrie. Het bevorderen van de snelle ontwikkeling en het uitgebreide gebruik van deze technologie kan worden bereikt door de wereldwijde samenwerking en uitwisseling te versterken, kennis en expertise uit te wisselen en zo de
https://www.china-3dprinting.com/metal-3d-printing/3d-printed-titanium-race-car-parts.html