Sinds de opkomst van 3D-printtechnologie in de jaren 1980 zijn verschillende printtechnologieën ontstaan en worden ze nu op grote schaal gebruikt op verschillende gebieden, waaronder industrie, ruimtevaart, militair, medisch, enz. Er zijn veel industriële industrieën. Om aan de behoeften van verschillende industrieën te voldoen, zijn er steeds meer 3D-printtoepassingen, vooral in de auto-industrie. Er zijn veel verschillende 3D-printtechnologieën geweest. Vandaag introduceren we enkele FDM-toepassingscases in de auto-industrie.
Om de productie-efficiëntie, het comfort van de werknemer, het gebruiksgemak en de herhaalbaarheid van het proces te verbeteren, heeft de fabriek FDM gebruikt om het ergonomische ontwerp van handheld assemblageapparatuur te verbeteren. De ontwerpvrijheid van FDM stelt ingenieurs in staat om configuraties te creëren met sterk verbeterde bediening, gewicht en balans. Schmid, een ingenieur bij BMW, zei: "Ons gereedschapsontwerp is meestal inferieur aan bewerkte en gegoten onderdelen." BMW maakt bijvoorbeeld gebruik van schaarse vultechnologie om het gewicht van de apparatuur met 72% te verminderen. Het vervangen van de vaste kern door interne ribben vermindert het gewicht van het apparaat met 1,3 kg (2,9 lbs). "Hoewel het er niet veel uitziet, wanneer werknemers honderden keren per dienst gereedschap gebruiken, zal het een groot verschil maken." Zei Schmid.
Voor de proefproductiefase van nieuwe modellen wordt vaak een groot aantal nieuwe armaturen in gebruik genomen en moet deze voortdurend worden geoptimaliseerd en aangepast. 3D-printen bespaart de productietijd van armaturen in de vroege testproductiefase aanzienlijk en kan veel kosten besparen. PC heeft hoge sterkte en buigsterkte-eigenschappen, waardoor het een ideale keuze is voor gereedschappen, armaturen en patronen voor metaalbuigen en composietwerk met veeleisende vormvereisten. Kleine batchproductie en maatwerk zijn haalbaar geworden en testen is betrouwbaarder geworden. General Motors gebruikt al meer dan 30 jaar 3D-printen voor productontwikkeling en in de afgelopen tien jaar zijn er meer dan 250.000 onderdelen geproduceerd met behulp van 3D-printtechnologie.
Er zijn ook enkele functionele testmonsters. Sommige testauto's en modelauto's hebben ook functionaliteit nodig en hebben bepaalde sterkte-eisen. En we weten dat de auto-industrie meer kunststoffen en koolstofvezels gebruikt, dus deze witte pc zit allemaal in de auto-industrie. Het kan direct worden uitgetypt zonder montage en het kan worden gebruikt voor wegtests of functionele tests van ongeveer 20 auto's.